蒸汽減壓閥出口壓力頻繁超范圍波動(dòng)，甚至穩(wěn)壓調(diào)節(jié)功能喪失，一直是某船供熱系統(tǒng)中長(zhǎng)期存在的問(wèn)題。我公司通過(guò)對(duì)蒸汽減壓結(jié)構(gòu)及其相關(guān)作用的研究，結(jié)合閥門(mén)自身結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，對(duì)故障原因進(jìn)行分析并提出解決方法，供同行對(duì)蒸汽減壓閥的選用提供借鑒。

根據(jù)使用要求選定減壓閥的類型和調(diào)壓精度，再根據(jù)所需最大輸出流量選擇其通徑。決定閥的氣源壓力時(shí)，應(yīng)使其大于最高輸出壓力0.1MPa。減壓閥的流量應(yīng)該比設(shè)備耗汽量大10%～20%為宜，千萬(wàn)不要出現(xiàn)“大馬拉小車的情況”，否則，對(duì)減壓工況的穩(wěn)定也有影響。減壓閥一般安裝在分水濾氣器之后，注意不要將其進(jìn)、出口接反；閥不用時(shí)應(yīng)把旋鈕放松，以免膜片經(jīng)常受壓變形而影響其性能。此外在汽水分離器凝水排放口下端必須設(shè)置一個(gè)獨(dú)立排放口，用于設(shè)備啟動(dòng)時(shí)排水，蒸汽過(guò)濾器緊貼減壓閥安裝。