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蝶形緩閉止回閥屬水力控制閥系列閥門(mén),其在第一階段,水流正向流動(dòng)的慣性減小,介質(zhì)流向開(kāi)始由正轉(zhuǎn)負(fù),在零流量及負(fù)向流開(kāi)始階段,閥瓣應(yīng)迅速響應(yīng),快速關(guān)閉大部分角度(圖4a和b)。
如閥瓣動(dòng)作靈活,蝶形緩閉止回閥進(jìn)入第二階段工作狀態(tài)(圖4b),閥瓣已關(guān)閉大部分角度。在阻尼油缸作用下,通過(guò)閥軸強(qiáng)行頂住閥瓣保留一定開(kāi)度執(zhí)行緩閉,以在大量回流水到來(lái)時(shí)通過(guò)泄水降壓實(shí)現(xiàn)消減水錘沖擊的功能。在此過(guò)程,閥瓣、閥軸以及油缸部件承受的沖擊載荷很大,如果閥軸尺寸或材質(zhì)設(shè)取不合理,可導(dǎo)致閥軸的疲勞扭曲而致使其運(yùn)行卡滯。如果油缸設(shè)計(jì)不達(dá)標(biāo),可使油缸漏油、損毀,嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致緩閉無(wú)法實(shí)現(xiàn),一次性閉閥而產(chǎn)生水錘破壞事故。
如果蝶形緩閉止回閥閥瓣動(dòng)作不靈活,或閥瓣偏心設(shè)置不合理使閥瓣自重力矩過(guò)小或軸承材料選用不當(dāng)摩擦阻力過(guò)大,以及重錘設(shè)置不合理無(wú)法助關(guān)閥門(mén),則可出現(xiàn)閥軸卡滯閥瓣不能迅速動(dòng)作的狀況,介質(zhì)將加速回流,沖擊水泵反轉(zhuǎn),系統(tǒng)進(jìn)入水輪機(jī)工況,給水泵特別是電機(jī)帶來(lái)危害。
如停泵時(shí)一系列狀況使蝶形緩閉止回閥閥瓣動(dòng)作不靈活,不能及時(shí)響應(yīng)介質(zhì)流速與流向的變化,而使系統(tǒng)進(jìn)入水輪機(jī)工況。在大量倒流介質(zhì)作用下,閥瓣的水沖關(guān)閥力矩迅速增大,以致阻尼油缸及閥軸部件無(wú)法再?gòu)?qiáng)行頂住實(shí)行緩閉,致使閥瓣一次性快速關(guān)閉,這時(shí)管內(nèi)流體運(yùn)動(dòng)突然受阻,巨大的倒流動(dòng)能瞬間全部變成壓力勢(shì)能,則必然導(dǎo)致嚴(yán)重的水錘事故。
(a)第一階段 (b)第二階段 (c)關(guān)閉階段
圖4 蝶形緩閉止回閥工作原理
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